继往开来二十年上汽通用驱动未来

  时光倒流二十载，在接近世纪之交的1997年，一群满怀创业激情、憧憬着美好未来的汽车人，在东方明珠的上海浦东金桥播下了梦想的种子。20年光阴荏苒，从初建时一个基地、一个工厂、一款车型的萌芽绽露，到2017年的今天，拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，实现三大品牌、20多个系列的产品领衔细分市场。它始终着眼未来，进取不息、创新不缀，开创了中国汽车史上一个又一个纪录，这就是上汽通用汽车。

  作为上汽通用汽车的发祥地，经历20年持续建设，现上汽通用汽车金桥基地拥有整车制造北厂、动力总成厂、整车制造南厂和凯迪拉克工厂，占地总面积超过120万平方米，有世界领先水平的自动化生产线和制造工艺，具有年生产整车71万台的制造能力。

  依托全球领先技术和管理资源，上汽通用汽车在金桥首先架构起世界一流的精益生产体系，建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，将“标准化、制造质量、一直在改进、缩短制造周期、员工参与”这五大原则贯穿于生产制造的全过程，建立了中国第一条具有国际领先水平的柔性化生产线。在金桥基地创建并得到成功验证的整套精益管理、精益生产体系，已成为上汽通用汽车体系建设的标准模版。

  2002年12月，上汽通用汽车与上汽集团和通用汽车共同出资收购原山东烟台车身有限公司股权，开创了中国汽车工业兼并重组的新模式。作为第一家在上海以外的生产基地，东岳整车南厂成为通用全球首家通过GMS BIQ Level4认证的整车厂，标志着上汽通用汽车制造质量水平达到全球最高级别。

  2004年8月，上汽通用汽车再次携手上汽集团、通用汽车成功重组金杯通用汽车，成立的上汽通用沈阳北盛基地正式揭牌，成为上汽通用汽车发展的又一里程碑。2014年8月，北盛基地设计年产能达到50万辆，成为当时中国汽车单一工厂顶级规模的企业之一。

  而作为上汽通用汽车旗下最年轻的制造基地，武汉基地二期投产的中级SUV探界者，不仅是雪佛兰品牌2017年的主力车型，更是上汽通用汽车顺应中国汽车消费升级换代趋势、抓住机遇乘势而上的重点产品。如今，武汉基地慢慢的变成了上汽通用汽车立足华中、开拓中西部市场的战略支点，并为上汽通用汽车继续确立市场领先者和开拓者地位，提供了强大的保障。

  今天，人们越来越认识到，“绿色”作为一个可持续发展的概念，体现在制造环节，不单单是节能减排，还包括以科学技术和精益理念所推动的高效率和高效益。上汽通用自创建之初，即以先进的GMS通用全球制造体系为蓝本，结合自己特点和国情，在高起点上构建了具有鲜明特色的精益生产和精益管理体系。在加快速度进行发展中，公司洞察市场趋势，在全国范围前瞻进行产能布局，并将整套管理模式和精益生产体系在各基地进行复制、延伸，树立了跨区域一体化管理的典范。在上汽通用四大基地的现代化厂房里，全面渗透了精益管理和精益生产的运作理念，无论是冲压、车身、油漆、总装4大整车生产的基本工艺，还是动力总成厂拥有的发动机、变速箱、铸造、锻造车间，都有着先进的工艺装备，代表着国际一流、国内领先的汽车制造水平。

  以2016年1月21日落成投产的上汽通用汽车凯迪拉克工厂为例，它集“超级智能、超级工艺、极致环保、极致管理”于一身，是中国目前最先进的“超极汽车制造工厂”，代表了当今汽车制造的全球领先水平。同时，它也是通用汽车全球体系中第一家全面应用工业级全以太网络系统的智能工厂。位于上海浦东金桥的凯迪拉克工厂配备了当今世界领先水平的工艺设备及国际高标准环保设施，每个制造车间都各具特色。

  在新的发展时期，上汽通用汽车将以打造“绿色智慧制造”为目标，依托先进制造技术及工艺，持续推动生产制造领域的各项节能减排。目标到2020年，上汽通用汽车金桥、烟台、沈阳、武汉四大基地平均单车能耗和平均单车水耗将在2014年的基础上再下降10%；单车废水排放再降低8%，降低电力能耗约8.9%。同时，上汽通用汽车正逐年在4大生产基地推广太阳能光伏发电系统，提高绿色工厂水平。到2020年，预计光伏发电系统总面积达94万平方米，每年节约标煤2.8万吨，减少CO2排放7.6万吨。此外，上汽通用还将在整车和动力总成制造上深入推动多达48项的绿色工艺和设施应用，大幅改善能源利用率，大大降低废气、废液、废渣“三废”排放，积极承揽绿色社会责任。

  在2017年第十七届上海国际车展，上汽通用汽车雪佛兰展台上一款梦幻般的产品惊艳全场，赢来无数赞赏的目光。这是雪佛兰在全球首次亮相的全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X。这款车开创性地提出了在高性能与全功能之间自由转换的“双元”设计理念，它运用了包括智能油电四驱系统、全地形ADAS高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等“黑科技”，可以在特定驾驶环境中构建特定车辆形态，随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的变化，在高性能与全功能这两极之间自由切换，满足未来出行多功能、多场景、多个性的多元需求。

  出乎许多人意料，这样一款理念新颖、科技前瞻并且揭示雪佛兰品牌全球发展的新趋势的杰作，竟然诞生在中国本土，是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导开发的最新产品。由这款车，也呈现出上汽通用汽车所具有的完整研发能力及其在国内的领先地位。

  要实现远大目标，离不开人才的汇聚。目前，泛亚拥有一只3000多人的员工队伍，其中近半数拥有硕士以上学位。上汽通用汽车诸多繁重、艰巨的产品车开发项目，成为泛亚锻炼队伍、积累经验、培养人才最重要的载体。

  20年来，无论是通过在全球平台开发中输入“中国需求”还是自主研发，上汽通用汽车携手泛亚，秉持以用户为中心、以市场为导向的原则，努力将全球同步科技与国内市场需求有机结合，使产品充分满足国内消费者的心理和使用需求，成功探索出了一条全球开发与本土开发并重的创新发展之路。而上汽通用年年攀升的产品销量也成为市场、用户对上汽通用和泛亚的研发能力的充分肯定。

  从测试到设计，从部件到总成，从系统到整车；从“在中国制造”，到“为中国制造”，再到“研发在中国”的蜕变，泛亚在一次次实战当中不断实现质的飞跃。今天的泛亚依靠其强大的研发能力，已成为上汽通用汽车面向未来的核心竞争力之一，将为企业的健康、可持续发展稳健护航。