为富康ZX替换轻质的皮带轮全过程(组图)

  工作的原因是由于我的车不管马力或扭矩都很不幸，所以前段一直在传动系上下功夫，再加上ZX的变速箱一直都为人所不齿，的确是动力传动上的污点~动力损耗那是适当的大！按方案，前期已觅得并替换了一款5.0 Rally尾牙，动力提高尤其是提速那是很厉害的！

  现在进行的是传动改造的第二阶段：减轻曲轴甚至引擎的动作担负，让更多的动力传到达轮上而不是过多耗费在各种传递上，据国外有关的材料估量：按估量, PULLEY每少一磅, 就会多2.5匹马力. 这马力不是发动机马力, 而是从本来传动系统里丢失的马力截回来的。

  一同，这也契合我全车偷轻的大原则减约4kg哈哈！一同考虑曲轴的左右平衡，轻飞 轮和轻质皮带轮一同上。平常被经销商忽悠多了，为了充沛了解各改装件的成效，决议分两次装置。

  这次决议从小到大先装普利盘。关于普利盘，我就不多说了，抄一篇文章我们自己看吧：

  轻量化普利盘（皮带轮）是轿车改装的常用部件，由于引擎的动力输出，除了传送到变速箱等传动元件之外，需要用于驱动转向助力方向盘、空调凉气压缩机、发电机以及冷却水泵等，这些部分耗费了适当大的动力。曲轴Pulley，就是驱动上述周边装备的首要动力来历。原厂曲轴Pulley选用碳钢制作，单是自身的质量便耗费了适当部分动力输出。

  消除开空调对动力的影响，下降开空调油耗下降引擎内讧，提高引擎动力输出，延伸引擎寿数，延伸皮带运用寿数。

  市面上适用宝来)运用的普利盘有两种，一种是原厂尺度铝合金轻量化的曲轴皮带轮，一种是美国闻名改装品牌NEUSPEED研制的三个一套的普利盘，包含：曲轴皮带轮、转向机助力皮带轮、和发电机皮带轮。

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